点击图片查看原图在修补坑槽方面，热补料已经不适合大多数工程使用了，因为他的施工条件决定了，小面积的修补他并不适合。在所有产品的对比中，都有一个平衡值，除去成本，修路到底用什么料更节约成本已经是大多数部门考虑的问题（151/92/33/39/81）。
热补料：冬季我国北方气温在冰点以下，大型沥青混凝土拌合楼生产的热沥青混凝土无法解决保温储存问题，同时应急养护或小区公园等地域的道路铺筑规模小，需要冷补料数量少，不值得大型拌合楼开机批量生产，因为每次开机的成本就很大，再就是人员耗费也大。所以热补料在使用时，有一定的局限xing。
冷补料：冷不料可以直接开袋摊铺，压实。坑槽修补后，直接开放交通，修补后的坑槽表面会变形，车辆行驶后，会出现车辙，华通冷补料的优点是：只要冷补料不会被车轮胎带走，就不用处理，这是正常现象，也是冷补料与热沥青料主要的区别。7天内，冷补料就会慢慢凝固成型平整。即使出现车辙，由于冷补料自身的粘结力和可塑性，在各种添加剂挥发的同时，冷补料具有自愈和功能，加之车辆轮胎的碾压，5天内修补后的坑槽表面会慢慢自己平整。但是冷不料单价比热补料要高，大面积铺筑不合适，所以小面的修补是合算也合适的。
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