(一)矿用车　　奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车　更可靠　　● 采用国际著名部件和技术;　　● 关键结构优化设计：　　> 高强度合金钢板焊接结构车架，变截面箱形梁，整体式前保险杠和管状后横梁增大车辆的整体抗扭性;　　> 前悬挂安装支座、后悬挂铰接座采用大圆角结构的铸件，减低了应力集中;　　> 后悬挂支点在车厢铰轴点下部，使厢斗负载直接通过悬挂传到车轮;　　> 车厢采用V型结构，由高硬度、高强度的优质耐磨可焊接合金钢板制造，角部采用三角箱加热，车厢地板纵梁装有橡胶缓冲座块;　　> 变速箱为重负载型、全浮式半轴，带有已寄螺旋伞齿轮的差速箱和两侧车轮采用行星齿轮式轮边减速箱。　　更高效　　● 原装进口康明斯发动机，功率为392KW，性能先进，动力强劲，运载能力更强大;　　● 转向系统配有负载敏感转向阀、储能器和负载敏感柱塞泵的液压系统，两个柱塞泵通过合流保证了系统的油液供应 ;　　● 柔韧自动换挡电控Allison变速箱，抗争性能更高;　　● 通过电控模块优化，实现节能降耗;　　● 发动机排放满足Tier2 USA EPA/CARB MOH 40 CFR89和欧洲非公路车辆设备的法规要求。　　高舒适　　● 全新设计驾驶室，实现了空间与舒适性的完美结合：　　> 驾驶室空间增大;　　> 加大车窗，大截面玻璃，可视范围更广;　　> 最新密封、隔热设计，使整机的隔音、隔热性能大幅提高;　　> 轿车化空调，具有温度自动调节功能，作业环境更舒适;　　> 二维可调减振型驾驶员座椅、乘员座椅、可变倾角的转向立柱，使操作者处于最佳的舒适状态;　　> 驾驶室为防倾翻型，符合SAEJ1040标准，驾驶室壳体可整体拆卸。