技术创新为驱动力 南车北京时代快速发展

北京南车时代机车车辆机械有限公司（以下简称“南车北京时代”）隶属于中国南车旗下株洲电力机车研究所有限公司。自2004年公司进军工程机械产业以来，该公司围绕“立足履带式机械装备，做精旋挖钻机、做强桩工机械、做大工程机械”产业发展思路，秉承中国南车110多年深厚的工业底蕴，嫁接中国南车优势资源进行桩工机械与工程机械的研发和生产，以技术创新为发展驱动力，通过对行业前沿技术的不断研究，将产品研发与市场切入密切结合，以技术进步不断促进产业升级和产品结构调整，实现了公司在工程机械领域内从无到有，从稚嫩到成熟，从平凡到优秀的快速发展历程。　　经过近几年技术研发的快速发展，公司目前已成功开发出TR138到TR550系列旋挖钻机，推出50T-260T系列履带式起重机、强夯机、液压连续墙抓斗、混凝土机械、两栖挖机、长臂挖机、湿地运管机、专用汽车、全液压车载钻机，其中多项产品在工程机械及轨道制动领域的荣获科技创新成果获得国家知识产权局认证。在新产品的快速推动下，公司经营业绩一路攀升，2012年实现销售收入83249万元，同比增长22%，是2005年整合之初的14倍，近几年年平均增长率达到了49%。产品营销网络形成了以华北为主的区域供应商延伸至面向全国的主流供应商，制造能力已实现了由小批量生产模式向规模化、批量化工业制造模式的转变，成为我国工程机械领域的一支新锐力量。　　2013年南车北京时代再次重拳出击，强势推出由该公司自主研发完成的15款新产品亮相于第十二届北京国际工程机械展。批量新产品的推出不仅体现了南车北京时代在工程机械行业所具备的核心优势和该公司研发综合实力的良好展现，为国内工程机械行业提供了更多前沿技术方面的新思路、新观点，引领行业技术发展，为加速南车北京时代实现“十二五”经营目标提供了强有力的推动剂。　　本次展会推出的15款新产品为TR280DS型旋挖钻机、TR400D-Ⅱ型旋挖钻机、CQUY2600履带式起重机、两款全液压车载钻机、LNG双燃料混燃动力泵车、TG50地下连续墙液压抓斗、CHUY360履带式强夯机、TCM85工法钻机、TAR12锚杆钻机、70吨级矿体宽卡自卸车、SZQ55深基础抓斗起重机、湿地管道工程作业车、TSLW340D水陆两栖挖掘机、TY240L型长臂挖掘机等，全面覆盖了该公司桩工机械、履带式起重机、混凝土设备及特种工程机械等多个产业，每个产品从当前行业内的前沿技术出发，结合现有产品的不足和市场需求而研发形成的产品，产品在使用操作和性能用途方面秉持“用户需要时我们前进动力”的理念，产品在吸收和引进行业内先进技术基础上，采用高端配件组装而成，使产品更简捷、人性化，更加安全可靠、节能环保、经济实用，为广大客户提供了性价比高的优质的产品。　　——TR280DS型旋挖钻机。为适应更恶劣的施工环境，该产品采用CAT336D可伸缩式底盘，优配电喷涡轮增压发动机，主泵为负流量恒功率变量自动控制，实现负载与发动机输出功率的最佳匹配。为完成多种工法施工，该产品采用卷扬加压方式，加压行程可达7米，最大起拔力可达430KN。整机采用高强钢焊接技术，具备超强入岩能力，完全满足钻机入岩的要求。独特的导向滑轮架设计，保证主卷钢丝绳使用寿命。各种液压元件均选用世界知名品牌产品，保证液压系统高可靠性。　　——TR400D-Ⅱ型旋挖钻机。为满足客户不同地区的施工要求，TR400D-Ⅱ型旋挖钻机应用了独有的专利技术，设计成“一机双工况”的多功能旋挖钻机，在深桩施工当中TR400D-Ⅱ型旋挖钻机的工作高度为28.5米，最大成孔深度可达110米。在入岩等浅桩施工中TR400D-Ⅱ型旋挖钻机的工作高度为23.5米，最大成孔深度为85米。在浅桩的施工中整机重量得到大幅降低，使得整机的稳定性更高、加压力更大、经济型更佳、施工效率更高。　　——CQUY2600履带式起重机。该产品主要应用于建筑、矿山、石化、电力等吊装行业。本机型采用全电控操控系统，使得本机的提升、回转、行走、变幅等动作更加平稳可靠。为提高整机的可靠性，液压系统及电控系统全部采用力士乐产品。为便于整机的装拆用途，设计有配重油缸及桅杆油缸，实现整机完全自拆装功能，提高了整机的装拆性能，减小了运输成本。在关键结构件方面，采用进口高强钢材，有力地减轻臂架及拉板自重，使得整机稳定性极高。多种臂架工况的组合，为用户需要提供了更多参考和选择。　　——UH3、UH4全液压车载钻机。全液压车载钻机主要应用于深层水井、地热开采、矿山救援，地质勘探等领域施工。此次参展的两款产品分别为UH3型全液压多功能车载钻机和UH4型全液压多功能车载钻机。UH3 和UH4型全液压多功能车载钻机为同一类高配置、顶驱式钻孔的车载钻机，产品作为一种自动化程度较高的多工艺钻井施工设备，具有机动灵活、施工效率高等特点。钩载重量和最大扭矩分别为320KN、500KN和21000N.M、51000N.M。两款产品可以采用空气钻进、泥浆钻进和泡沫钻进等多种钻进工艺。设备留有气水管路接口，可根据不同的施工工艺配套相关的辅助设备。　　——LNG双燃料混燃动力泵车。泵车是在通用底盘上增加泵送、布料等的专用机构，主要用于混凝土泵送的专用车辆。该产品在保留原柴油动力系统的前提下，增加了一套LNG供气系统及一套包含柴油和LNG的双燃料喷射电控系统，该控制系统同时精确控制柴油喷油量及天然气喷气量，利用柴油引燃气缸内混合气体，实现了柴油和天然气同缸燃烧，单一燃料模式变成柴油LNG混燃模式。就泵车使用成本，中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车泵送工作时燃料替代率可达90%以上，综合燃料费用与柴油机相比，可节省30%左右。同时该产品克服了LNG发动机系统功率偏低，加速性差、负荷跟随性不好的动力方面问题，解决了在工地因LNG耗尽而造成整车瘫痪，工期延误的问题。　　——TG50地下连续墙液压抓斗。地下连续墙液压抓斗主要用于大型建设工程如地铁车站、高层建筑地下室、地下停车场、地下商业街、港口、矿山、水库大坝工程等深基础工程中防水墙、挡土墙、承重墙的施工。该产品选用卡特彼勒专用底盘，力士乐公司的主阀、泵和马达，性能先进、操纵方便。先进触摸屏电脑测量系统，更精确地记录、显示液压抓斗开挖的深度和倾斜度。旋转系统的应用在不移动底盘的情况下，完成任何角度的成墙施工，大大提高了设备的适应能力。倾角传感器和纵向纠偏及横向纠偏装置的配备，使得设备在造作中随时对槽壁进行前后、左右全方位的修整，在软土层施工中纠偏效果明显。　　——CHUY360履带式强夯机。该产品是一款集强夯、起重功能于一身的的多功能强夯机，可应用于夯实地基的基础施工，包括处理碎石土、沙土、杂填土、低饱和度粉土黏性土地基等。该设备通过采用全液压驱动，轮据加大，履带板接地面积增加，接地比压小，施工可靠性高，大幅度增加强夯工况稳定性；臂架采用高强度钢管焊接，前伸式鹅头结构更适合于强夯作业工况。精巧的抗振设计，使得整机抗振性更好。动力方面采用潍柴大功率电控发动机，配置博士电控ECU，高压共轨，流量计算单元等，节省燃油，提高动力和工作效率。　　——TCM85工法钻机。TCM85工法钻机主要应用于SMW工法施工的新一代基坑围护和基坑加固施工设备。本次推出的TCM85工法钻机包括TFC858多功能电液履带桩机和TDM85-3三轴连续墙钻机。该产品采用国内专用85吨级加强型履带吊底盘结构设计作为行走机构，提高了搭载大型工作装置时整机安全可靠的稳定性，施工机动灵活，操作更简捷、舒适；大直径高强度立柱设计，超大动力头功率（2*90kW）及扭矩更好地满足φ850三轴连续墙工法施工，通过更换不同工作装置如大型柴油锤、液压锤、振动锤、CFG工法、长螺旋套管钻机等可更好地应用于不同地层施工。同时，为加强桅杆抗弯能力和一次性成孔更深特点，该产品采用高强度、大直径桅杆（φ920），有力地提高了该产品的抗弯性能，长桅杆（39m）技术的应用更利于一次成孔更深。底盘采用电动机作为动力，不仅节省燃油消耗，减少了环境污染，降低了使用成本，且维修成本低，经济实惠，性价比高。　　——TAR12锚杆钻机。锚杆钻机是锚杆支护工程的主要设备，主要用于滑坡锚固，涵洞隧道孔壁支护，深基坑支护等方面。南车北京时代机车车辆机械有限公司通过完全自主研发，推出TAR12型锚杆钻机，产品发动机、动力头及主要液压件均采用原装进口部件，保证了产品的可靠性。产品变幅变角机构采用多根油缸控制，增强了钻机的灵活性，可实现钻进系统的多方位旋转或倾斜，从而保证了钻机在各种工况下均能施工，极大地增强了钻机对施工环境的适应性。钻机底盘上安装一组自适应油缸，可调节上车平台相对于下车的角度，使得钻机在不平整地面施工时通过自身调节使钻机重心处于最佳位置。　　——70吨级矿体宽卡自卸车。宽体矿用自卸车是近几年在国内出现并得到迅猛发展的一种非公路矿山专用车辆，广泛适用于露天矿山、钢厂、水电工地、码头等路况极差、作业环境恶劣的场所，从事区域短距离运输业务。此次参展产品为两大系列：机械变速箱系列和自动变速箱系列。其中变速箱采用法士特机械箱或艾里逊、伊顿、盛森等高品质自动箱，更好地将发动机动力充分传递给驱动桥。同时，发动机方面采用潍柴、玉柴或康明斯等最先进技术的大功率发动机，使得产品动力更强劲，油耗更低，经济实用。车架采用加强型宽体箱形焊接结构或C型结构，结构紧凑，操纵方便。 　　——SZQ55深基础抓斗起重机。该产品是一款集起重机与抓斗于一体的多功能履带式起重机，不仅具有55T履带式起重机的所有功能，还具有机械式抓斗功能，除了用于建筑、交通、港口、能源及水利部门等吊装市场外，还广泛用于城市建设中高层建筑、地铁建设以及某些特殊土方深基础施工。该产品采用国内顶级发动机厂家大功率发动机，更好地满足抓斗高强度作业环境。臂架主弦管通过采用高强度钢管材料以及先进的焊接工艺焊接而成，提高产品安全系数，承载能力更强。主、副卷扬均采用涨圈摩擦常闭式离合器，可实现无阻力自由下放功能，相对内藏式离合器，具有阻力小，发热少，加速度大的优势。　　——湿地运管机。TSDY420湿地运管机是针对湿地、沼泽、海洋滩涂地等浅水淤泥地区石油、天然气管道铺设中应用的一种集吊管、运管、牵引为一身的湿地多功能运管机，并预留了焊机的位置，可根据需求增加。该产品接地比压小，可湿地做业、行走。管夹具具备机械自锁功能，提高了运输状态的安全性。整车运输，履带可伸展，其中最大展宽5米，收缩后可达到整车宽度3.2米，可上平板车直接运输。同时，在湿地环境的管道铺设中应用大幅度提高作业效率，降低铺设成本。　　——TSLW340D水陆两栖挖掘机。TSLW340D水陆两栖挖掘机是我公司应用卡特彼勒OEM系统集成技术研发的一种适于陆地、沼泽软地面及浅水作业的具有多功能用途的履带式挖掘机。该产品应用于水上浮航，可以跨越深水区域（不能在深水区工作，但是可以在水上行走。）能够在淤泥地、沼泽、浅水域等地正常工作。（可进入普通设备无法进入的区域工作，普通挖掘机进去就下陷了。）CAT原装挖掘机上车，性能稳定。标准的挖掘机臂工作装置接口，可以随意更换工作装置。浮箱接地面积大，使得行驶稳定，对地形适应性强，不易翻车。　　——TY240L型长臂挖掘机。TY240L型长臂挖掘机配置超长的工作装置，可实现立体大范围作业，最大挖掘半径达17米，实现地面以上13.7米，地面以下13.3米范围内挖掘；采用世界一流的卡特彼勒底盘技术及世界一流的液压元件，具备优良的工作能力和极高的可靠性；可高效的进行河道及湖泊的疏浚、远距离挖掘、地铁站台或其它建筑工程用深基坑的挖掘、高速公路两旁坡道修整、建筑用材搬运等。　　15款新产品的亮相是南车北京时代在工程机械行业领域中技术研发方面取得成绩的集中体现。近年来，南车北京时代凭借技术领域方面的不断突破，在前沿技术研发方面取得了长足的发展，公司内部全面推进PLM系统，优化、完善研发体系，建设液压系统综合试验台，着力提升创新能力和技术平台水平，科研项目取得一系列重大突破。截止到2012年底公司拥有有效专利37件，其中发明专利8件，实用新型专利28件，外观专利1件，其中2012年公司新申请专利23件。先后成为了北京市企业技术中心、高新技术企业、中关村高新技术企业、北京市专利试点单位、北京市知识产权保护协会会员、昌平区驻昌科技研究机构。一系列科研产品的研发成功并得到市场的认可为南车北京时代的快速发展奠定了坚实的基础。　　“十二五”期间，南车北京时代将继续以稳健经营为原则，实现产业优化升级，聚焦“钻山打洞”，以差异化思路不断开拓市场，集中优势资源，按照“一个中心，多点布局”的原则构建起完整的中国南车工程机械产业体系，自主创新能力明显增强，培育出一批具有国际竞争力的产品，形成工程机械、制动系列产品的技术研发和产业化能力，企业风貌、运行机制、装备手段、管理水平达到国内先进水平,形成中国南车专有技术延伸产业的新亮点。同时积极推进国际化进程，培养高素质、高水平的国际化人才队伍，深度开展国际合作与交流，利用好中国南车内部资源及跨国并购公司平台，积极拓展海外市场。努力成为桩工机械产品、技术的领导者，工程机械细分市场差异化产品的优选供应商。（本文来自南车北京时代）