坑槽修补有没有必要分面层料和底层料是很多人一直在纠结的问题，根据我们多年的施工经验，使用AC-10沥青冷补料151修9233补3629道路完全可以不用区分面层底层料。河南郑州沥青冷补料AC-10面层通用快速施工，道路坑槽一种材料轻松解决。
河南郑州沥青冷补料本身具有优异的性能，进口的冷补添加剂和公司自主研发的SBS改性沥青，使得沥青冷补料具有超高的粘结性，与原路面有效粘结不脱落，省去了刷涂界面剂的程序，既节省时间有节约成本，修补效果跟刷涂界面剂的坑槽效果一致。施工时不用现场搅拌，也不需要大型器械，开袋即用，不管是大面积铺路还是小面积坑槽修补，使用都很方便。
关于坑槽修补的问题，坑槽的出现带有一定的突发性，并且坑槽的分布不会太集中，坑槽是由于道路基面问题和车辆重载问题以及自然状态下形成的，初期坑槽面积不会很大，造成坑槽持续发展的主要原因就是修补不及时，在道路养护工程中想这种细微的小问题很难得到及时处理，逐步造成严重的道路病害。之前的道路坑槽修补，都是使用热料，工序繁琐，施工受限制，导致坑槽不能很及时的修补，这也是导致坑槽发展的因素之一。
大部分道路施工使用的都是AC10的面层通用料，相比较而言AC10的通用料材料级配合理，不管是小面积坑槽修补还是大面积道路铺筑，材料之间嵌挤结构紧密，材料密实度高，不透水不渗水，对抵御水害方面有特殊效果。其后期可塑性强，使用与路面与原路面贴合度高，是非常实用的道路沥青冷补料。河南郑州沥青冷补料材料稳定，进口的核心原料，很大程度上弥补了热料低温和小面积施工的缺陷。
常规环境下沥青冷补料使用在道路坑槽修补的时候比较多，还用于小面积道路铺筑，比如说因场地太小施工机械进不去，没办法使用机械施工，那就可以使用沥青冷补料进行施工，不限制施工时间和施工温度。相比较来讲冷料成本要比热料高一些，但是冷料施工成本低，热料施工必须使用机械辅助施工，大型施工还需要摊铺机、压路机，综合成本下来冷料更具有优势。还有一点就是，冷补修补过的坑槽不会产生网裂和裂缝，热料的话会因为热胀冷缩等原因导致面层出现开裂现象。
