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湖北武汉铁路钢轨硅酮灌缝胶 不加热粘性强

   日期:2019-12-28     作者:吴经理    浏览:109    评论:0    
核心提示:硅酮灌缝胶是单组分有机硅路面裂缝修补材料,还可以针对水泥路面、沥青路面的各种裂缝进行修补密封,施工简单,不需要加热、也不需要事先混合。硅酮灌缝胶满足道路高、低温裂缝修补材料的性能要求。
   湖北武汉铁路钢轨硅酮灌缝胶 不加热粘性强(151-9233-3609)

锈迹斑斑的钢轨填充灌缝,对材料的粘性要求及伸缩力要求都是比较高的,硅酮灌缝胶自身持有的高弹性能,可以自由应对钢轨缝隙产生的伸缩变化,硅酮灌缝胶高强的粘性在对钢轨进行彻底打磨除锈、抛光、倒棱后灌胶,可以粘结钢轨界面不开裂。

对铁路钢轨进行硅酮灌缝胶填充施工,打磨除锈环节最为关键。作业人灌缝胶_员必须清除干净钢轨表面的铁屑和污垢后,对基面进行清洁,然后再进行灌胶施工。硅酮灌缝胶施工温度范围广泛,在-50℃至80℃下均可施工,并有极好的耐紫外抗老化性能,可以保证至少8年内不发生开裂、粉化、硬化等现象。硅酮灌缝胶灌胶厚度只需6-10mm即可保证裂缝密封的效果,施工用量远远低于沥青和其他种类的灌缝产品,用量节省、使用方便。

硅酮灌缝胶是单组分有机硅路面裂缝修补材料,还可以针对水泥路面、沥青路面的各种裂缝进行修补密封,施工简单,不需要加热、也不需要事先混合。硅酮灌缝胶满足道路高、低温裂缝修补材料的性能要求。

华通硅酮灌缝胶不加热粘性强,公司同时还生产聚氨酯灌缝胶,双组分速凝灌缝机、单组分灌缝胶、改性沥青胶等等,公司具备专业的胶体实验室,针对胶体弹性、耐候性、抗伸拉等性能都做了严格的试验。欢迎来电沟通咨询。

 
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