首先，铸钢节点的内力流更有利，对静力和动力强度都有利，根据内力流的需要适当调整节点几何形式和壁厚，避免应力集中。
焊缝更容易，尺寸简单，易于维修，服务期长，而且外形坚固。焊缝区可从节点转移到低应力和容易操作的部位。焊接节点的焊缝均位于高应力、应力状态复杂的交汇处，对疲劳非常敏感。而铸钢节点改变了这种情况，将焊缝转移至节点端部，并且与杆轴垂直，在受力上更有利，避免节点由于焊缝产生的二次应力。
节点内部不存在焊接残余应力。
形状复杂的铸钢节点也能实现流畅的外形，避免尖锐的边线，因此在结构上消除了应力集中和缺口效应（刻槽影响）。因为铸钢材料是各向同性的，非常适于节点的复杂应力状况，而焊接节点的钢材在厚度方向，力学性能相对平面内要弱的多，需要尽量避免层间撕裂。
铸钢件内部缺陷比焊接缺陷的切口半径大，对疲劳性能更有利。
铸钢节点是自然形成，外形美观，对建筑设计师来说，铸钢节点能提供更大的创造空间，实现灵活的设计意图。随着节点连接的杆件数增加，这些优点愈加显著。现今，铸钢成为高度完善的工程材料，满足所需的力学性能（强度、韧性）、可焊接、抗腐蚀性等要求。
应用领域：海洋平台，桥梁结构，房屋结构等。
目前，铸钢件在工程结构中的应用表现比较突出的在与钢管结构的节点上。
