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铸钢件-钢结构复杂节点铸钢件

   日期:2021-10-25     作者:盈丰铸钢    浏览:118    评论:0    
核心提示:铸钢件多应用于矿山、能源、运输、装备制造行业,近年来由于建筑钢结构工程的迅猛发展,外观奇特,受力复杂的杆件组合越来越多,铸钢件由于整体性好、力学性能稳定、易于成型,在建筑钢结构中的应用愈加广泛。国内铸钢件生产总量虽在2000年就已经超越美国,成为世界铸造基地,但与国外相比仍较为粗糙,附加价值低,小企业多,从业人员队伍庞大,黑色金属比重大,与日本、美国、欧洲等采用高新技术生产的附加价值高的铸钢件难以形成竞争力。
       铸钢件多应用于矿山、能源、运输、装备制造行业,近年来由于建筑钢结构工程的迅猛发展,外观奇特,受力复杂的杆件组合越来越多,铸钢件由于整体性好、力学性能稳定、易于成型,在建筑钢结构中的应用愈加广泛。国内铸钢件生产总量虽在2000年就已经超越美国,成为世界铸造基地,但与国外相比仍较为粗糙,附加价值低,小企业多,从业人员队伍庞大,黑色金属比重大,与日本、美国、欧洲等采用高新技术生产的附加价值高的铸钢件难以形成竞争力。
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       钢结构在初步设计阶段可能无法完全预见到承包单位加工制作中节点焊接存在的困难,在图纸会审阶段,经各参建单位讨论后,由承包单位对结构受力复杂的节点进行深化,会将部分原有焊接节点改为铸钢件,减少“米”型节点等多支管汇交部位焊接应力集中对结构的不利影响,从而提高结构的安全性;让焊接位置转移到铸钢件支管处,给焊接施工提供了更大的操作空间,利于施工质量控制。由于这部分节点的变更,使得铸钢件占钢结构的比重急剧增加。据相关资料介绍,目前国内生产一吨钢材约需要1.6吨煤,和日本等发达国家每吨钢材消耗0.6吨煤相比,铸钢件的生产成本很高,再加上铸造工艺、热处理、运输等各方面原因,铸钢件的综合单价远高于常规钢结构的造价,对于成本控制有很大影响!
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      铸钢件在铸造厂制作生产完成后进场验收时,其外部质量(粗糙度、表面清理、几何尺寸)、理化性能(化学成分分析、拉伸、冲击)、无损检测(射线、磁粉及超声波)均要求铸造厂出具检测报告或合格证书。
      设计单位对铸钢件在设计图纸中基本会明确牌号、热处理方法等,对于尺寸公差等级及重量公差等级要求容易忽视。承包单位自身一般不具备铸件的生产条件,多数委托专业铸造厂进行生产,对于铸钢件的深化设计,承包单位在建模及结构分析上也会存在短板,可能将有些部分的铸钢件深化设计一并交由铸造厂进行。在工程计量时,没有专业的软件配合,造成外型复杂内腔不规则的铸钢件难以计算出准确重量的情况,对现场铸钢件重量审核和造价控制造成了很大的困难。
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       铸钢件的承载力与壁厚成正比关系,随着壁厚的增加,铸钢件的承载力随之增加的同时,在铸造过程中更容易出现夹砂、气孔等缺陷;随着壁厚的减小,又可能引起铸钢件承载力不足,影响结构安全。一般对于铸钢件基本尺寸的检验仅限于端口部位,对异型及变截面处很难检查,壁厚偏差最直接的体现就是重量变化。由于大型公用建筑中铸钢件的应用已很多,对于铸钢件重量检验应该引起监理工作上的重视,今后随着模具制作精度的逐步提高,铸钢件的加工制作也将逐渐趋于标准化,对铸钢件的重量检验将同《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011中对钢筋的重量偏差检验一样引起关注。监理单位作为参建一方,在图纸会审阶段,可建议建设单位及设计单位根据GB/T6414-1999《铸件尺寸公差与机械加工余量》及GB/T11351-1989《铸件重量公差》,对铸钢件的尺寸偏差及重量偏差做出明确要求,从而给驻厂监造及现场验收提供监理依据,避免承包单位对此忽视或因重量偏差不符合要求影响工程进度和结构安全。
 
       
 
 
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