商之桥信息交流网
 

北京朝阳星火站铸钢节点

   日期:2025-01-03     浏览:5    评论:0    
核心提示:星火站钢结构屋盖施工分布广、吨位大、跨度大、施工精度要求高、施工场地狭小,整个屋盖桁架面积4.2万平方米,由多达1.5万根杆件焊接组成。为了将2540吨重的桁架精确提升到离地37米的高空,项目部采取了“3+1”分区施工作法,其中,三个区域在地面完成焊接后整体提升,一个区域的高空施工后滑移至指定位置。
 由中铁建设集团承建的京沈高铁星火站是中国“十三五”规划的重要基础设施、国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分。星火站是新时代首都全面亮相的第一座大型客运枢纽,也是中铁建设倾力打造的新时代精品智能客站的示范工程。整个京沈高铁连接北京和沈阳,建成后将成为进出东北的又一重要门户。
NeoImage_副本
星火站站房建筑面积18.3万平方米,站台面积4.35万平方米,雨棚面积6.22万平米,设计总规模为7台15线,最高聚集人数5000人。建筑檐口高度为37米,主体结构共3层,其中地上2层、地下1层、局部设夹层;工程主体采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用大跨度空间钢桁架结构。
 
星火站钢结构屋盖施工分布广、吨位大、跨度大、施工精度要求高、施工场地狭小,整个屋盖桁架面积4.2万平方米,由多达1.5万根杆件焊接组成。为了将2540吨重的桁架精确提升到离地37米的高空,项目部采取了“3+1”分区施工作法,其中,三个区域在地面完成焊接后整体提升,一个区域的高空施工后滑移至指定位置。
6bcde882-9424-4061-a86e-e5b94c19448b
 
星火站站房屋盖设计构造为大跨度空间鱼腹式倒三角管桁架体系,截面变化大、节点复杂,“安装难度不亚于外科手术”。32根双倾斜梭形斜柱安装采用逆作业施工法,两台汽车吊(一台50吨、一台80吨)将长19米、重28.4吨的梭形斜柱同步抬吊到离地28.7米的屋盖铸钢件部位,斜柱顶部铸钢件安装精度高,偏差控制在2°以内。斜柱安装完成后,两名专业焊工趴在10层楼高的斜柱上进行同步对称焊接,历时4天,累计消耗180公斤(相当于3个成人体重)的焊丝量完成斜柱焊接。
 
 
标签: 铸钢节点
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论